The 31-tooth dual-axis gear in the power take-off (PTO) differential box of a concrete pump truck serves an important function in transferring power and facilitating the operation of auxiliary components.

La función principal del engranaje de doble eje de 31 dientes es transmitir el par y el movimiento de rotación desde el eje de entrada a otros componentes dentro del sistema de PTO.como el engranaje grande o los piñones, para transferir energía y permitir el funcionamiento de equipos auxiliares.

El engranaje de doble eje está diseñado específicamente para manejar el par y las fuerzas de rotación generadas por el motor.Su perfil de dientes preciso y su construcción robusta aseguran una transmisión de energía eficiente y minimizan las pérdidas de energía causadas por la fricción.

Además, el engranaje de doble eje de 31 dientes ayuda a controlar la velocidad y la salida de los componentes auxiliares conectados al sistema PTO.determina la relación de engranajes y la velocidad de rotación de estos componentes, garantizando que funcionen a la velocidad y eficiencia deseadas.

Además, el engranaje de doble eje contribuye a la durabilidad y fiabilidad generales del sistema PTO.Está fabricado con materiales de alta calidad y se somete a estrictas pruebas para garantizar su resistencia y resistencia al desgasteEsto ayuda a reducir los costos de mantenimiento y reparación y aumenta la longevidad del sistema PTO.