La bomba concreta de D105 Sany parte la pequeña asamblea de bloque del transporte del extremo
Persona de Contacto : JiLiu
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Cantidad de orden mínima : | 1 pieza | Precio : | 80$ |
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Detalles de empaquetado : | Normas de exportación | Tiempo de entrega : | 5 días |
Condiciones de pago : | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | Capacidad de la fuente : | 20pcs/month |
Lugar de origen: | Chang sha China | Nombre de la marca: | OEM |
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Número de modelo: | Conexión entre la carcasa de transferencia y la bomba de brazo 055 |
Información detallada |
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Modelos adaptados: | camión de bombeo | Código de fábrica: | A820405000086 Las autoridades de los Estados miembros |
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Peso: | 2 kilos | ||
Alta luz: | Cubierta de extremo del eje 3 de la bomba de hormigón,Cuadro de transferencia de la bomba 3Cobre de extremo del eje |
Descripción de producto
Sany y Zoomlion bomba de hormigón caja de transferencia de tres ejes conexión de la tapa final entre la caja de transferencia de vivienda y 055 brazo P
La instalación de la brida de la bomba de aceite de la caja de cambios dividida PTO (Power Take-Off) en un camión de bomba de hormigón incluye las siguientes etapas:
Posicionamiento: La brida se coloca en el área de montaje designada de la caja de cambios dividida de la PTO. Es esencial alinear los orificios de los tornillos en la brida con los de la caja de cambios para garantizar un ajuste adecuado.
Cerrojos de montaje: la brida se fija a la caja de cambios dividida de la toma de corriente mediante cerros de montaje.Estos pernos se insertan a través de los orificios de pernos en la brida y roscado en los orificios correspondientes en la caja de cambiosEs importante apretar los tornillos de manera uniforme y segura para garantizar una conexión estable y sin fugas.
Colocación de la junta: Una junta, generalmente hecha de un material como caucho o fibra, se coloca entre la brida y la caja de cambios.La junta ayuda a crear un sello y evita la fuga de aceite en el punto de conexiónLa junta se coloca de tal manera que se alinee con los orificios de los tornillos tanto en la brida como en la caja de cambios.
Cerrojos de apretamiento: una vez que la junta está en su lugar, los cerros de montaje se apretaron aún más.Es crucial seguir los requisitos de par especificados proporcionados por el fabricante para lograr la estanqueidad adecuadaEsto garantiza una conexión segura y fiable entre la brida y la caja de cambios dividida PTO.
Inspección: una vez instalada la brida y apretados los tornillos, se realiza una inspección visual para asegurarse de que la brida está correctamente alineada y no hay signos de desalineación, daños,o fugasCualquier problema debe ser abordado y resuelto antes de operar el camión de bomba de concreto.
Es importante tener en cuenta que el proceso de instalación específico puede variar según el modelo del camión de la bomba de hormigón y las instrucciones del fabricante.Se recomienda consultar el manual del equipo o buscar orientación profesional durante el procedimiento de instalación para garantizar la correcta instalación y funcionamiento de la brida de la bomba de aceite de la caja de cambios dividida de la PTO..
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