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Fábrica en 2020, Zoomlion 49 metros bomba de hormigón, el trabajo no es mucho, el mejor estado del coche!

Cantidad de orden mínima : 1piece Precio : negotiate
Detalles de empaquetado : Normas de exportación Tiempo de entrega : 27 días
Condiciones de pago : En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: Capacidad de la fuente : 4 piezas/mes
Lugar de origen: Chang sha China Nombre de la marca: Zoomlion
Número de modelo: ZLJ5350THBKE 49X-6RZ y el resto de los equipos

Información detallada

El color: Laser verde+blanco Chasis: SITRAK
Marca del chasis: Sinotruk SITRAK Fecha de fabricación: En 2020
Modo de soporte: Apoyo "X" Presión de trabajo: El valor de las emisiones de CO2
Tamaño: Las medidas siguientes se aplicarán: Peso: 32000KG
sistema hidráulico: sistema de tipo abierto Presión del mercado: 8/15Mpa
Tipo de marco del brazo: 49X-6RZ Número de sujetadores de armas: Sección 6
Lado del conductor: izquierda diámetro del cilindro: Frente a la luz
Altura vertical: los 49M Tiempo de trabajo: 3850 horas
volumen de las entregas: 67000 m3
Alta luz:

Camión de bombeo de hormigón 40M

,

Camión de bombeo Zoomlion de 5 cilindros

,

Camión de bombeo de hormigón de 5 mástiles

Descripción de producto

Lo mejor de 2020 producción de Zoomlion 49 metros camión de bomba de hormigón, chasis SITRAK, el trabajo no es mucho, el estado del coche

1. Confiable

La vida de fatiga de la estructura principal del brazo y el marco base es de 8 años o 450.000 metros cuadrados de diseño de eje abierto no agrietado, diseño externo de la varilla de conexión, pequeña sacudida lateral,mayor resistencia y rigidez, y más seguro y confiable

2Tecnología de brazo biónico de seis segmentos, amplia gama de telas

Bionic 6 tipo RZ marco de brazo, 5,6 combinación de brazos puede invertir el gancho 180 ° construcción

En comparación con los 5 brazos, el rango de la tela final se incrementa en un 50%, y la altura efectiva de la tela se incrementa en 13 m

3Bajo consumo energético, más dinero

Equipado con tecnología de cambio de potencia adaptativa, de modo que el motor funcione siempre en la zona de consumo económico de combustible

El consumo global de combustible es un 15% menor que el de la industria

Sin conmutación de alta y baja tensión, el consumo de energía de bombeo es un 10% menor que sus pares

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