| Nombre De La Marca: | Sany |
| Número De Modelo: | SYM5352THB 520C-10 |
| Cuota De Producción: | 1PCS |
| Precio: | Negociable |
| Tiempo De Entrega: | día 22 |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Características y ventajas del camión de la bomba
1. Alcance amplio de la operación
Tecnología ligera: realice la perdida de peso del 10%, “bajo camión de la bomba del largo-auge de ley”
2. consumo de combustible bajo
·Válvula principal ahorro de energía echada: la respuesta y la velocidad de la inversión creciente en el 20%, invirtiendo impacto disminuyeron por el 10%, y la vida de servicio de las piezas hidráulicas crecientes en el 50%.
·Uno mismo-a juego de poder del motor: la dislocación de la bomba se ajusta adaptante con la velocidad del motor, el poder, el esfuerzo de torsión y la cantidad de la inyección de carburante, y la velocidad del motor dinámicamente y razonablemente se hace juego según el cambio de carga, de modo que el motor funcione siempre en el área económica en combustible.
3. eficacia alta
·Succión rápida: el ángulo de la instalación del sistema de bombeo se optimiza a partir 10-11 grados a 8 grados, y la eficacia de la succión es aumentada en el 10%, y el valor medido es hasta 95,2%.
·Tela rápidamente: nuevo auge del plegamiento 6RZR
4. seguridad
·Estructura externa de la biela y del por-árbol: el extremo de conexión del auge es más rígido, con una mejor dirección, y la amplitud del oscilación de rotación se reduce por más el de 20%; La amplitud de la vibración del final se puede controlar dentro del ± los 20cm.
·La placa giratoria y el auge están conectados a través de la estructura del eje: la rigidez de la conexión es mejor, que es beneficiosa a la reducción de la vibración y al anti-oscilación del auge.
·Nueva y optimizada ayuda de tubo de la entrega: la tensión en cada punto está menos que 100MPa, sin agrietarse.
·El reductor se equipa del motor del émbolo: la colocación rotatoria es más exacta, el control es más seguro y confiable, y la exactitud se aumenta en 0.7-1.5 veces.
·Supervisión en línea versátil: inversión de la cámara, imagen de inversión
5. inteligencia
·Cilindro del aceite de Digitaces: el índice de utilización de movimiento principal del cilindro del aceite puede alcanzar 99,5%, realizando la corrección adaptante del movimiento y la diagnosis de falta inteligente.
·Nube móvil del cliente del APP Sany
La información de ubicación del dispositivo y la trayectoria de la conducción se pueden ver en tiempo real en el terminal móvil;
Parámetros básicos tales como condiciones de trabajo del equipo, consumo de combustible, hora laborable de bombeo, tiempo en espera
| Información del parámetro del camión de la bomba | |
| Tipo | SYM5352THB 520C-10 |
| Longitud del auge (m) | 48-52 |
| Kilovatio máximo del poder del motor (r/min) | 337/1400-1900 |
| Chasis | Volvo |
| Masa del vehículo (kilogramos) | 35000 |
| Dimensiones totales del vehículo entero (altura) de la anchura x de la longitud x milímetro | 12200×2550×4000 |
| Capacidad transportadora teórica máxima (m3/h) | 180 |
| Presión máxima del mercado del hormigón (MPa) | 13 |
| Modelo del chasis | FM460 64R B |
| Modelo del motor | D13C460S EUV |
| Estándar de emisión | País V |
| Dislocación (L) | 12,777 |
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| Nombre De La Marca: | Sany |
| Número De Modelo: | SYM5352THB 520C-10 |
| Cuota De Producción: | 1PCS |
| Precio: | Negociable |
| Detalles Del Embalaje: | Paquete estándar de la exportación |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Características y ventajas del camión de la bomba
1. Alcance amplio de la operación
Tecnología ligera: realice la perdida de peso del 10%, “bajo camión de la bomba del largo-auge de ley”
2. consumo de combustible bajo
·Válvula principal ahorro de energía echada: la respuesta y la velocidad de la inversión creciente en el 20%, invirtiendo impacto disminuyeron por el 10%, y la vida de servicio de las piezas hidráulicas crecientes en el 50%.
·Uno mismo-a juego de poder del motor: la dislocación de la bomba se ajusta adaptante con la velocidad del motor, el poder, el esfuerzo de torsión y la cantidad de la inyección de carburante, y la velocidad del motor dinámicamente y razonablemente se hace juego según el cambio de carga, de modo que el motor funcione siempre en el área económica en combustible.
3. eficacia alta
·Succión rápida: el ángulo de la instalación del sistema de bombeo se optimiza a partir 10-11 grados a 8 grados, y la eficacia de la succión es aumentada en el 10%, y el valor medido es hasta 95,2%.
·Tela rápidamente: nuevo auge del plegamiento 6RZR
4. seguridad
·Estructura externa de la biela y del por-árbol: el extremo de conexión del auge es más rígido, con una mejor dirección, y la amplitud del oscilación de rotación se reduce por más el de 20%; La amplitud de la vibración del final se puede controlar dentro del ± los 20cm.
·La placa giratoria y el auge están conectados a través de la estructura del eje: la rigidez de la conexión es mejor, que es beneficiosa a la reducción de la vibración y al anti-oscilación del auge.
·Nueva y optimizada ayuda de tubo de la entrega: la tensión en cada punto está menos que 100MPa, sin agrietarse.
·El reductor se equipa del motor del émbolo: la colocación rotatoria es más exacta, el control es más seguro y confiable, y la exactitud se aumenta en 0.7-1.5 veces.
·Supervisión en línea versátil: inversión de la cámara, imagen de inversión
5. inteligencia
·Cilindro del aceite de Digitaces: el índice de utilización de movimiento principal del cilindro del aceite puede alcanzar 99,5%, realizando la corrección adaptante del movimiento y la diagnosis de falta inteligente.
·Nube móvil del cliente del APP Sany
La información de ubicación del dispositivo y la trayectoria de la conducción se pueden ver en tiempo real en el terminal móvil;
Parámetros básicos tales como condiciones de trabajo del equipo, consumo de combustible, hora laborable de bombeo, tiempo en espera
| Información del parámetro del camión de la bomba | |
| Tipo | SYM5352THB 520C-10 |
| Longitud del auge (m) | 48-52 |
| Kilovatio máximo del poder del motor (r/min) | 337/1400-1900 |
| Chasis | Volvo |
| Masa del vehículo (kilogramos) | 35000 |
| Dimensiones totales del vehículo entero (altura) de la anchura x de la longitud x milímetro | 12200×2550×4000 |
| Capacidad transportadora teórica máxima (m3/h) | 180 |
| Presión máxima del mercado del hormigón (MPa) | 13 |
| Modelo del chasis | FM460 64R B |
| Modelo del motor | D13C460S EUV |
| Estándar de emisión | País V |
| Dislocación (L) | 12,777 |
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